Security Essen 25-28 września
Łódź Fabryczna – jedna z największych inwestycji miasta w ostatnich latach – trzypoziomowy dworzec, będący kluczowym elementem nowego centrum Łodzi. Jest to jednocześnie największy i najnowocześniejszy dworzec w Polsce. Jednak mimo gigantycznych rozmiarów wewnątrz obiektu, pasażer nie czuje się przytłoczonywielą przestrzenią.
Nad bezpieczeństwem pożarowym tej wyjątkowej inwestycji czuwa system sygnalizacji pożarowej POLON 6000, którego producentem jest firma Polon-Alfa z Bydgoszczy.
SYSTEM SYGNALIZACJI POŻAROWEJ POLON 6000 KOMPATYBILNY Z SYSTEMEM GEMOS
Patryk Sawicki – inżynier wsparcia technicznego POLON-ALFA
POLON 6000 jest systemem stworzonym do zabezpieczenia najbardziej wymagających obiektów w Polsce. Właśnie takim obiektem jest dworzec Łódź Fabryczna. Zostało w nim wydzielonych kilkadziesiąt stref pożarowych nadzorowanych przez ponad kilka tysięcy elementów liniowych systemu POLON – mówi Patryk Sawicki. – W zależności od miejsca wystąpienia pożaru realizowanych jest kilkanaście scenariuszy pożarowych. Załączane są urządzenia automatyki budynkowej tj. systemy wentylacji zlokalizowane w kilku pomieszczeniach wentylacyjnych, kurtyny wydzielające strefy pożarowe, urządzenia kontroli dostępu i system DSO. Wszystkie zdarzenia na obiekcie przekazywane są na współpracujący z centralą POLON 6000 systemem GEMOS firmy Ela-compil. Współpraca systemów zaowocowała nowoczesnym, skutecznym i bardzo funkcjonalnym systemem bezpieczeństwa pożarowego, chroniącym dziesiątki tysięcy osób, które skorzystają z tego niezwykle nowoczesnego i przyjaznego dla podróżnych obiektu.
UROCZYSTE OTWARCIE DWORCA ŁÓDŹ FABRYCZNA
W niedzielę, 11 grudnia 2016 roku odbyło się uroczyste otwarcie nowego dworca Łódź Fabryczna dla pasażerów. Pierwszy pociąg, który pojawił się na dworcu, przyjechał ze Skierniewic.
Kosztująca ponad 1,75 mld PLN inwestycja jest największym tego typu przedsięwzięciem w Polsce. Multimedialny dworzec to swoiste centrum komunikacyjne, łączące ruch autobusowy, miejski i samochodowy. W ciągu najbliższych lat planowane jest wybudowanie tunelu średnicowego, który połączy nowy dworzec z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieńcem.
Related posts
